小清河復(fù)航工程PPP項目交工驗收會日前在濟南召開，由中國鐵建投資集團投資建設(shè)的小清河復(fù)航工程順利通過交工驗收，為小清河正式通航運營打下了堅實基礎(chǔ)。

　　由省交通運輸廳、省財政廳、省水利廳，沿線5市交通運輸局、項目單位、勘察單位、設(shè)計單位和總監(jiān)辦等多家單位及7名專家組成的交工驗收委員會，通過細致的項目審查和全面的檔案資料評估，對參建單位的建設(shè)執(zhí)行情況進行了全面審查。交工驗收委員會對項目在質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng)新和綠色環(huán)保等方面取得的成績表示高度認可，一致同意該項目通過交工驗收。

　　小清河復(fù)航工程總投資135.93億元，貫穿濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5個城市。工程建設(shè)內(nèi)容主要包括169.2公里III級航道、4座船閘、39座橋梁的建設(shè)，節(jié)制閘、倒虹吸、跨河管線等設(shè)施的改造，以及航標(biāo)、數(shù)字化航道等導(dǎo)助航設(shè)施的建設(shè)。項目自2020年7月啟動，2023年6月主體工程竣工，2024年1月全面建成。

　　隨著小清河復(fù)航工程的交工驗收，這條集防洪、灌溉、航運等多功能于一體的智慧化航道將正式通航，極大促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，完善山東省綜合交通運輸體系，助力交通強國山東示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)了解，二十世紀(jì)七八十年代起，隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化步伐加快，小清河因用水無法得到保障，加之沿線貨源減少，內(nèi)河航運逐漸萎縮，直至1997年斷航。2008年山東正式啟動小清河復(fù)航研究論證，2019年底宣布高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)小清河復(fù)航工程，復(fù)航后滿足2000噸級船舶安全通行需要。預(yù)測達產(chǎn)后，小清河海河聯(lián)運每年可以分流4000多萬噸的大宗貨物運量，相當(dāng)于再造一條膠濟鐵路，將大大緩解濟青高速、膠濟鐵路等交通干線的運輸壓力，優(yōu)化區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)。