10月16日上午，2020年“齊魯號(hào)”歐亞班列開行第1200列發(fā)車儀式，在濟(jì)南董家鐵路貨運(yùn)中心舉行。這也是今年以來(lái)濟(jì)南開行的第449列歐亞班列，占全省近四成。

　　16日上午開行的“齊魯號(hào)”歐亞班列，由濟(jì)南發(fā)往俄羅斯莫斯科，裝載著包括我省生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、日用生活用品等20余種貨物，總貨值約1512萬(wàn)元人民幣，經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)15天后到達(dá)目的地。

　　此次班列的開行，意味著“齊魯號(hào)”歐亞班列提前兩個(gè)半月完成今年開行任務(wù)。今年盡管有新冠肺炎疫情等不利因素影響，但“齊魯號(hào)”歐亞班列跑出了“加速度”，從而助力山東“六穩(wěn)”“六保”，助力穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈。濟(jì)南開行的歐亞班列則更是以超常規(guī)速度發(fā)展。濟(jì)南市口岸物流辦數(shù)據(jù)顯示，截至10月16日，濟(jì)南今年累計(jì)開行449列，占全省37.4%，完成2019年全年開行量的284%，居全省首位。

　　濟(jì)南作為“齊魯號(hào)”歐亞班列的主要發(fā)運(yùn)城市，線路越來(lái)越多，目前已達(dá)7條，覆蓋歐亞15個(gè)國(guó)家40余個(gè)城市，形成東、中、西“三通道”發(fā)運(yùn)開行的模式，為濟(jì)南暢通國(guó)際陸路物流通道提供了有力支撐，助力打造對(duì)外開放新高地。

　　目前，濟(jì)南開行歐亞班列的硬件設(shè)施日趨完善。今年3月份，濟(jì)南董家鐵路貨運(yùn)中心投用，首列班車發(fā)往黃島港，標(biāo)志著濟(jì)南打通陸海聯(lián)運(yùn)大通道；5月份，董家鐵路貨運(yùn)中心首次開行歐亞班列，濟(jì)南歐亞班列進(jìn)入董家鐵路貨運(yùn)中心與濟(jì)南南站共同發(fā)運(yùn)的“雙核時(shí)代”。

　　今年以來(lái)，濟(jì)南及周邊工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為歐亞班列開行提供穩(wěn)定貨源。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月濟(jì)南工業(yè)增加值累計(jì)增長(zhǎng)10.2%，增速居全省第一位。8月份，濟(jì)南規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)27.2%，連續(xù)6個(gè)月環(huán)比攀升，連續(xù)4個(gè)月位列全省第一。

　　骨干企業(yè)拉動(dòng)力不斷增強(qiáng).8月份，中國(guó)重汽、浪潮集團(tuán)、九羊集團(tuán)、齊魯制藥、圣泉集團(tuán)進(jìn)出口分別增長(zhǎng)264%、18.7%、22.5%、111%、146.7%，這些都是濟(jì)南的進(jìn)出口大戶。尤其是中國(guó)重汽，今年以來(lái)已經(jīng)連續(xù)6次以整列的形式搭乘“齊魯號(hào)”歐亞班列出國(guó)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)“齊魯號(hào)”歐亞班列已累計(jì)為海爾、重汽等省內(nèi)企業(yè)開行產(chǎn)品及零部件專列55列；已累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨值超100億元，促進(jìn)了貨物的跨境雙向流動(dòng)。

　　值得一提的是，疫情發(fā)生以來(lái)，全球航空和海運(yùn)出現(xiàn)不同程度的禁飛、停運(yùn)、減運(yùn)等情況。“齊魯號(hào)”歐亞班列作為陸路運(yùn)輸通道“鋼鐵駝隊(duì)”，展現(xiàn)出安全高效的優(yōu)勢(shì)，不斷開拓新業(yè)務(wù)、增添新線路，并開行防疫物資專列，持續(xù)為歐亞國(guó)家運(yùn)輸防疫物資。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“齊魯號(hào)”歐亞班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)口罩、防護(hù)服、醫(yī)療用品等防疫物資730標(biāo)準(zhǔn)箱，送達(dá)德國(guó)、俄羅斯、匈牙利、烏茲別克斯坦等國(guó)家，為當(dāng)?shù)匾咔榉揽靥峁┝擞辛χ巍?/div>