記者從中國鐵路總公司獲悉，我國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路——濟(jì)青高鐵1日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，并開始跑動車檢測試驗，線路預(yù)計今年年底建成通車。

　　據(jù)中國中鐵電氣化局三公司濟(jì)青高鐵項目負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分，同時也是我國首條以地方投資為主建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。該高速鐵路貫穿山東半島，正線全長307.9公里，設(shè)計時速350公里。

　　據(jù)了解，濟(jì)青高鐵高速段聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要2個月時間，8月1日至8月30日為開行檢測列車逐級提速試驗階段，這個階段檢測列車通過“折返跑”采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，完成單列動車組、重聯(lián)動車組逐級提速測試，9月1日至10月2日為信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。按照計劃，濟(jì)青高鐵濟(jì)南樞紐段10月11日至24日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，青島樞紐段10月25日至11月18日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月6日至15日信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。之后將進(jìn)行全線拉通試驗以及運行試驗，12月20日具備開通條件。

　　據(jù)悉，濟(jì)青高鐵開通后，將與京滬高鐵和石濟(jì)、石太等客運專線相連，形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道，同時形成省內(nèi)2小時交通圈，對溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶，推進(jìn)國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。