記者從中國鐵路總公司獲悉,我國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路——濟(jì)青高鐵1日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,并開始跑動車檢測試驗,線路預(yù)計今年年底建成通車。
據(jù)中國中鐵電氣化局三公司濟(jì)青高鐵項目負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分,同時也是我國首條以地方投資為主建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。該高速鐵路貫穿山東半島,正線全長307.9公里,設(shè)計時速350公里。
據(jù)了解,濟(jì)青高鐵高速段聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要2個月時間,8月1日至8月30日為開行檢測列車逐級提速試驗階段,這個階段檢測列車通過“折返跑”采集分析相關(guān)數(shù)據(jù),完成單列動車組、重聯(lián)動車組逐級提速測試,9月1日至10月2日為信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。按照計劃,濟(jì)青高鐵濟(jì)南樞紐段10月11日至24日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,青島樞紐段10月25日至11月18日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,11月6日至15日信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。之后將進(jìn)行全線拉通試驗以及運行試驗,12月20日具備開通條件。
據(jù)悉,濟(jì)青高鐵開通后,將與京滬高鐵和石濟(jì)、石太等客運專線相連,形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道,同時形成省內(nèi)2小時交通圈,對溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶,推進(jìn)國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。