9月4日，市委書記劉強在調研現(xiàn)代物流體系建設時強調，要深入貫徹落實市委十二屆六次全會精神，加快構建現(xiàn)代物流體系，多舉措推進物流業(yè)降本增效，助力經濟高質量發(fā)展，為建設全國統(tǒng)一大市場、加快構建新發(fā)展格局作出更大貢獻。

　　在中國鐵路濟南局集團有限公司，劉強走進調度中心，察看實時高鐵網絡運行、旅客列車在途運行、鐵路貨運運輸?shù)惹闆r，詳細了解“一帶一路”國際通道、中歐中亞班列開行等內容，與國鐵濟南局黨委副書記、總經理、董事劉再民座談交流。劉強對國鐵濟南局長期以來給予濟南經濟社會發(fā)展的支持表示感謝。他說，濟南的發(fā)展與鐵路運輸有著密切聯(lián)系。要著眼現(xiàn)代流通體系建設，加強基礎設施聯(lián)通，加快推進多式聯(lián)運發(fā)展，大力發(fā)展樞紐經濟，更好推動現(xiàn)代物流提質增效降本。希望雙方進一步密切合作，為百姓提供優(yōu)質出行服務，在打造現(xiàn)代物流體系上蹚出新路子，為城市發(fā)展、鐵路高質量發(fā)展作出更大貢獻。

　　濟南中通倉儲服務有限公司是中通快遞集團山東省管理結算中心，承載著山東全省快件進出港分撥操作任務，其智能化快遞分撥中心是亞洲面積最大的單體庫。劉強詳細了解了公司業(yè)務經營、濟南起步區(qū)倉儲物流產業(yè)發(fā)展等情況，來到智能化快遞分撥中心察看快件包裹分撥運輸?shù)惹闆r，詢問企業(yè)在經營發(fā)展中遇到的問題。他指出，要進一步優(yōu)化物流空間布局，加強要素保障，為企業(yè)在濟南做大做強營造良好環(huán)境。

　　小清河濟南港規(guī)劃建設主城港區(qū)和章丘港區(qū)，其中主城港區(qū)為濟南港的核心港區(qū)，規(guī)劃建設1000噸級泊位19個。劉強來到濟南港主城港區(qū)，詳細了解小清河沿線港口分布、濟南港建設、內河運輸船型、運輸服務開展、綠色低碳港口等情況，走進小清河港航調度指揮中心察看小清河智慧港航系統(tǒng)運行情況。他指出，要充分發(fā)揮小清河航運功能，進一步提升小清河綜合物流運輸服務能力。要不斷提升物流業(yè)智能化、數(shù)字化水平，有效降低物流成本，加快高質量發(fā)展。

　　董家鐵路貨運中心主要以集裝箱運輸?shù)桨l(fā)業(yè)務為主，2024年上半年發(fā)送、卸車量分別增長3%、9%。劉強察看了場站運營情況，聽取了中歐班列運營及下步規(guī)劃情況匯報，詳細詢問續(xù)建工程建設、中心優(yōu)化運營管理等情況。他指出，要強化為企服務，及時幫助企業(yè)解決發(fā)展中的問題，推動貨運中心加快高質量發(fā)展。要用好中歐班列這一開放橋梁，深化與共建“一帶一路”國家的經貿合作，推進高水平對外開放。

　　在隨后召開的“四港三區(qū)”規(guī)劃建設專題會上，市交通運輸局匯報了有關工作開展情況，濟南市規(guī)劃設計研究院匯報了“四港三區(qū)”規(guī)劃建設研究情況。有關部門負責同志作了交流發(fā)言。

　　劉強指出，物流是現(xiàn)代化產業(yè)體系的重要組成部分。建設現(xiàn)代物流體系、有效降低全社會物流成本，是建設全國統(tǒng)一大市場、加快構建新發(fā)展格局的重要基礎性工作。要扎實實施全市“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推動物流體系、產業(yè)體系持續(xù)優(yōu)化融合。要加快推進交通基礎設施建設，深化硬件和軟件協(xié)同發(fā)展，推動物流多維業(yè)態(tài)和產業(yè)布局融合發(fā)展。要高點定位、高標謀劃，及早研究編制未來現(xiàn)代物流體系建設規(guī)劃。要充分發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢，優(yōu)化完善工作推進機制，項目化、清單化、工程化推進“四港三區(qū)”規(guī)劃建設。

　　市領導孫斌、任慶虎、韓偉、謝堃參加有關活動。