3月28日上午,伴隨著《歌唱祖國》的嘹亮歌聲,濟(jì)南軌道交通3號(hào)線裴家營站施工現(xiàn)場彩旗飄揚(yáng),迎來了全線洞通的歷史時(shí)刻,也揭開了軌道交通2019年建功立業(yè)競賽活動(dòng)的序幕。市委常委、市總工會(huì)主席雷天太出席活動(dòng)。
“洞通”是地鐵建設(shè)“洞通、軌通、電通、車通”四部曲之首,是地鐵運(yùn)營的先決條件。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)第三項(xiàng)目管理中心主任劉鳳洲介紹,3號(hào)線于2017年5月18日進(jìn)入盾構(gòu)施工,共投入了6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。全線洞通之后,下一步將加速進(jìn)行鋪軌、機(jī)電安裝以及裝飾裝修的施工。3號(hào)線沿途地勢南高北低,全線高差達(dá)到168米,地質(zhì)條件復(fù)雜,進(jìn)入北段后,尤其是裴家營站-濟(jì)南東站區(qū)間,地下水豐富,水壓高,施工難度較大,采取了特殊的工藝措施。
“按照計(jì)劃,3號(hào)線將于5月份實(shí)現(xiàn)全線軌通,6月份實(shí)現(xiàn)全線電通,7、8月份進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。整個(gè)工程按照‘十一’通車的總目標(biāo)在推進(jìn)。”劉鳳洲說。
濟(jì)南軌道交通3號(hào)線于2016年6月20日開工建設(shè),南起龍洞莊,北至灘頭,連接龍洞、奧體文博、中央商務(wù)區(qū)、濟(jì)南東站4個(gè)片區(qū),全長21.6公里,設(shè)站13座,是濟(jì)南城區(qū)東部貫通南北的一條市域快線。目前,全線13座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。