重點(diǎn)領(lǐng)域先行，關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)帶動，精準(zhǔn)打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

　　4月7日上午，吉利汽車寧波春曉整車制造基地總裝車間里，一片繁忙有序的生產(chǎn)景象。佩戴口罩的工人從裝配線旁的物料欄里拿出一只只車門拉手，精心裝配到熱銷車型博越的門板上。

　　“別小瞧這個不起眼的拉手，兩星期前我們還在為它的斷供發(fā)愁。”基地副總經(jīng)理徐曉航說，拉手的國內(nèi)獨(dú)家供應(yīng)商湖北三環(huán)公司位于武漢，3月23日才正式復(fù)產(chǎn)。

　　回憶起打通供應(yīng)鏈的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，吉利汽車采購公司產(chǎn)能管理部部長潘曉春感慨萬千，“拿到第一版供應(yīng)商風(fēng)險梳理清單的時候，除夕的餃子還沒上桌。”當(dāng)時，90%的供應(yīng)商產(chǎn)能處于停滯狀態(tài)，56%的供應(yīng)商庫存處于低位，潛在風(fēng)險供應(yīng)商累計近600家，湖北省內(nèi)有150余家。

　　“在各級政府的大力支持下，主機(jī)廠和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極行動起來，協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧說，防疫物資緊缺，吉利迅速收集供應(yīng)商需求，全市場搜貨，一批批口罩等物資轉(zhuǎn)送至物資短缺企業(yè)；供應(yīng)商員工返崗率低，在寧波、阜陽、成都、貴州等地方政府和鐵路、交通部門幫助下，定點(diǎn)專車、復(fù)工專列接送上萬名員工返崗……“目前，吉利整車制造工廠日產(chǎn)能恢復(fù)率達(dá)到100%，產(chǎn)量穩(wěn)步提升，3月銷量超過7.3萬輛，環(huán)比大幅增長245%；4月銷量超過10.5萬輛，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。”

　　汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機(jī)床等產(chǎn)業(yè)上下游鏈條長，精細(xì)化程度高，高度依賴供應(yīng)鏈體系，對制造業(yè)帶動作用大；磷肥、農(nóng)機(jī)等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，連著春耕生產(chǎn)；油氣開采、農(nóng)副食品加工等產(chǎn)業(yè)，關(guān)系民生保障；富士康等勞動密集型企業(yè)，事關(guān)就業(yè)大局；原料藥、芯片等產(chǎn)業(yè)，直接影響國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定……

　　打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，精準(zhǔn)有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，就是要從這些重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)做起。

　　“以大帶小、上下聯(lián)動、內(nèi)外貿(mào)協(xié)同，聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，以龍頭企業(yè)帶動上下游配套中小企業(yè)”，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌說，工信部37名復(fù)工復(fù)產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員，分赴7個省份，幫助地方精準(zhǔn)施策，打出一套恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的“組合拳”。

　　——全力打通汽車產(chǎn)業(yè)鏈“卡點(diǎn)”。

　　“告急！告急！現(xiàn)有供應(yīng)商庫存運(yùn)不出。”指導(dǎo)企業(yè)辦理緊急物資運(yùn)輸許可，幫助重點(diǎn)整車企業(yè)辦理運(yùn)輸通行證。

　　“吃緊！吃緊！員工返崗率低、產(chǎn)能上不去。”協(xié)助增壓器、液壓系統(tǒng)、空調(diào)等零部件企業(yè)前往50多個市縣接運(yùn)返崗人員，迅速提升產(chǎn)能……

　　通過建立工信部牽頭，交通運(yùn)輸部、人民銀行等單位參加的推動產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作專班，全力打通難點(diǎn)和堵點(diǎn)。截至4月21日，全國主要汽車整車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，日產(chǎn)量達(dá)到去年同期水平。

　　——勞動密集型企業(yè)全速達(dá)產(chǎn)。

　　口罩短缺、員工返崗難、零部件即將斷供……2月22日，富士康鄭州、深圳、成都三大基地員工到崗率只有春節(jié)前的22%，63家關(guān)鍵配套企業(yè)急需復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　鄭州市成立用工、生產(chǎn)、保障、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等13個專項領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)100臺大巴車免費(fèi)保障員工通勤；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)12個公寓小區(qū)、2.8萬多套住房，保障員工醫(yī)學(xué)觀察和住宿；出臺獎勵政策，主動幫扶上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)解決用工、物資設(shè)施、交通等問題，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。

　　截至3月30日，富士康27個主要廠區(qū)已復(fù)工81萬人，整體復(fù)工率93.7%，近百家核心配套企業(yè)都已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，帶動上下游1萬余家中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　——力保國家重點(diǎn)研發(fā)項目如期推進(jìn)。

　　“眼看研發(fā)節(jié)點(diǎn)將至，可受疫情影響，委托江蘇大明重工制造完成的國家重點(diǎn)研發(fā)項目核心部件‘大法蘭’，無法派檢測人員進(jìn)場檢測，也遲遲無法發(fā)運(yùn)。”整個2月，杭州杭氧低溫容器有限公司總經(jīng)理毛榮大一直為此著急。

　　在工信部復(fù)工復(fù)產(chǎn)聯(lián)絡(luò)員緊急協(xié)調(diào)下，3名檢測人員的點(diǎn)對點(diǎn)跨省交通、隔離、住宿等難題迎刃而解，3月4日，順利進(jìn)入大明重工開展工作。“3月16日，通過檢測的‘大法蘭’如期發(fā)運(yùn)，我們沒有給國家重點(diǎn)研發(fā)項目拖后腿。”毛榮大說。

　　推動湖北產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　作為我國第四大汽車零部件基地、重要的磷肥生產(chǎn)基地，湖北省在產(chǎn)業(yè)鏈上位居至關(guān)重要的一環(huán)，對推動全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動復(fù)工意義重大。

　　重點(diǎn)行業(yè)，上下游各環(huán)節(jié)一個個疏通，輻射全國大市場。

　　“輔料終于有了著落！”湖北宜昌宜都興發(fā)化工有限公司辦公室主任徐建旭松了口氣。疫情防控期間，受交通管制影響，宜都興發(fā)化工有限公司濕法磷酸凈化車間的生產(chǎn)輔料硫化鈉、碳酸鋇等一度告急，磷肥生產(chǎn)瀕臨停滯。后來，經(jīng)過工信部、宜昌市和輔料產(chǎn)地政府部門多方協(xié)調(diào)，開通陸路“綠色通道”，駕駛員們?nèi)找辜娉痰貙⑤o料從天津、貴州等地運(yùn)抵公司。

　　截至3月17日，湖北全省的重點(diǎn)磷復(fù)肥企業(yè)開工率、磷胺產(chǎn)能利用率分別達(dá)到94.3%、83.9%，為全國春耕生產(chǎn)提供了有力保障。

　　龍頭企業(yè)，難題一個個解決，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈加速復(fù)工。

　　2月中旬，工信部和湖北省就達(dá)成了共識，靠龍頭企業(yè)帶動。龍頭企業(yè)拉動一級供應(yīng)商，再逐漸延伸至二級、三級供應(yīng)商，迅速帶起一大片！

　　上汽通用汽車武漢工廠上游有200多家本地供應(yīng)商，工廠采購部成立了6個團(tuán)隊，與供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)無縫對接。“不僅幫他們聯(lián)系防疫物資，幫助協(xié)調(diào)員工返崗問題，還協(xié)助做好復(fù)工申報、現(xiàn)場審核等工作。”上汽通用汽車總經(jīng)理王永清介紹。“以1帶200”戰(zhàn)略取得了突出成效，3月26日，上汽通用武漢工廠上游200多家供應(yīng)商已全部復(fù)工，同日，武漢市14家龍頭企業(yè)、820家配套企業(yè)已全部開工；截至4月28日，武漢15家年產(chǎn)值50億元以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率達(dá)到95%及以上。

　　神州大地，產(chǎn)業(yè)鏈上下聯(lián)動、循環(huán)暢通、配套升級，展現(xiàn)出巨大的韌性和實(shí)力，也積蓄了更強(qiáng)勁的發(fā)展勢能。