“嗚……”汽笛聲響徹尼日利亞首都阿布賈西郊的伊都火車站上空，列車緩緩啟動(dòng)，開往終點(diǎn)卡杜納。1月12日，阿布賈—卡杜納鐵路（阿卡鐵路）迎來安全運(yùn)營第900天。
2006年10月，中國土木工程集團(tuán)有限公司（中土集團(tuán)）與尼日利亞交通部簽訂了從尼南部城市拉各斯至北部城市卡諾現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路項(xiàng)目合同，合同金額83億美元，全長1315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速150公里。阿卡鐵路是整個(gè)項(xiàng)目的第一標(biāo)段，連通首都阿布賈、尼日爾州以及卡杜納州。
全長186.5公里的阿卡鐵路于2016年7月26日正式通車，由中土集團(tuán)承建并提供運(yùn)營技術(shù)支持。它是西非大陸上最先開通運(yùn)營的“全中國元素”現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路：中國融資、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國設(shè)計(jì)、中國施工、中國裝備和中國運(yùn)營技術(shù)支持。
運(yùn)營900天以來，阿卡鐵路沒有發(fā)生任何重大行車事故，安全、舒適、高效的運(yùn)營服務(wù)贏得了良好的口碑，成為沿線居民出行的首選。
“前些日子我一周來了四次阿布賈”
“今天我是來看我哥哥的，他家住在阿布賈。”在伊都火車站，正打算從阿布賈返回卡杜納的塔里說，“現(xiàn)在乘坐阿卡鐵路列車來看哥哥，比之前便捷省錢多了，而且出行更安全，前些日子我一周來了四次阿布賈！”
在運(yùn)營的900天里，阿卡鐵路共開行旅客列車1291對，累計(jì)發(fā)送旅客122.66萬人次。2018年累計(jì)發(fā)送旅客73.34萬人次，較上年增加約128%。目前，客流量仍在不斷增加，未來可預(yù)見的客運(yùn)量和運(yùn)營收入將持續(xù)增長。
在尼日利亞鐵路公司總經(jīng)理菲蒂特·奧奇利亞看來，作為尼日利亞現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目的第一標(biāo)段，阿卡鐵路的示范意義不言而喻。“阿卡鐵路打開了尼日利亞人的眼界，消除了尼日利亞是否需要現(xiàn)代化鐵路的爭論。此前有人認(rèn)為，目前尼日利亞沒必要搞現(xiàn)代化鐵路，因?yàn)闆]需求?，F(xiàn)在你看，客流量不斷增加，有時(shí)甚至一票難求。”
出行安全也是人們更愿意選擇阿卡鐵路的原因。尼官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，阿布賈至卡杜納的公路事故數(shù)量居全國第二，2017年全年發(fā)生了507起事故。不久前，尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心拉各斯的火車側(cè)翻事故，再次說明已經(jīng)連續(xù)使用數(shù)十年的窄軌列車亟待更新?lián)Q代。
“阿卡鐵路運(yùn)營900天以來沒有發(fā)生任何重大行車事故，我要對中土集團(tuán)尼日利亞公司的技術(shù)支持表示衷心感謝。”1月12日，阿卡鐵路運(yùn)營經(jīng)理帕斯卡·諾里代表尼日利亞鐵路公司，向中土集團(tuán)尼日利亞公司頒發(fā)了獎(jiǎng)牌。
讓現(xiàn)代化鐵路理念深入當(dāng)?shù)厝诵?/strong>
在阿卡鐵路施工之初，中土集團(tuán)就制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，著力將阿卡鐵路打造成海外精品鐵路工程。阿卡鐵路2017年獲得了中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程），2018年榮獲2018—2019年度第一批“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”，成為歷史上第一條獲獎(jiǎng)的境外鐵路工程。
在開通運(yùn)營前一個(gè)多月，中土集團(tuán)尼日利亞公司就進(jìn)行了集中培訓(xùn)，并在之后的實(shí)際運(yùn)營中建立了一個(gè)由40多名中國技術(shù)人員組成的團(tuán)隊(duì)。通過對尼方100名運(yùn)營人員傳幫帶，理論與實(shí)踐相結(jié)合，中方團(tuán)隊(duì)手把手傳授鐵路運(yùn)營管理技能，員工業(yè)務(wù)水平不斷提升。
“行車安全永遠(yuǎn)是第一位的，所以強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)是第一要?jiǎng)?wù)。”中土集團(tuán)尼日利亞公司阿卡鐵路項(xiàng)目運(yùn)營部總經(jīng)理孔濤說，雖然之前已經(jīng)做過集中培訓(xùn)，但我們還是在調(diào)度、行車、維修等一線崗位安排了17名中方技術(shù)人員全天候跟蹤培訓(xùn)、督導(dǎo)。
運(yùn)營以來，中土團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)與尼日利亞鐵路公司合作，組織當(dāng)?shù)厣鐣?huì)團(tuán)體參觀、試乘，使現(xiàn)代化鐵路理念在尼日利亞更加深入人心。這一活動(dòng)受到尼日利亞社會(huì)各界的熱情支持，不少學(xué)校把阿卡鐵路作為對學(xué)生開展科技現(xiàn)代化教育的實(shí)踐基地。
1月12日，阿卡鐵路迎來一批小客人，他們是伊都站附近由中土集團(tuán)捐建的派帕小學(xué)的學(xué)生，伊都車站大廳里同時(shí)展出了學(xué)生們的繪畫“我眼中的阿卡鐵路”。10歲的多米尼克以作品《飛馳的中國火車》獲得第一名。與小伙伴們參觀完車站設(shè)施和列車后，多米尼克興奮地說，“長大后我要當(dāng)一名列車司機(jī)，那很酷”。
在阿卡鐵路成功運(yùn)營的帶動(dòng)下，尼日利亞現(xiàn)代化鐵路第二標(biāo)段拉各斯—伊巴丹鐵路也已進(jìn)入鋪軌階段。尼日利亞聯(lián)邦政府為該段鐵路專門訂購了30節(jié)客車廂和300節(jié)貨車廂，這將極大提升拉各斯及西南地區(qū)的運(yùn)輸效率。未來，中國企業(yè)與尼日利亞的合作將繼續(xù)擴(kuò)大，持續(xù)助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
