日前，隨著最后一列機(jī)車抵達(dá)河內(nèi)市安義站，越南首條城市輕軌全線試運(yùn)行最后一項(xiàng)調(diào)試——列車運(yùn)行圖演練順利完成。吉靈—河?xùn)|線輕軌項(xiàng)目由中國(guó)中鐵六局集團(tuán)有限公司總承包建設(shè)，總長(zhǎng)約13公里，共設(shè)12座車站。

　　列車運(yùn)行圖演練的主要目的在于測(cè)試列車的運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、正點(diǎn)率、故障率等，為項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù)。“新的一年，我們中國(guó)海外工程建設(shè)者，一定要繼續(xù)以自己的苦干實(shí)干為‘一帶一路’建設(shè)獻(xiàn)禮！”中國(guó)中鐵六局海外工程分公司總經(jīng)理、越南河內(nèi)輕軌項(xiàng)目經(jīng)理唐紅一席話，讓現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)者們心潮澎湃。

　　河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌線路于2011年10月正式開工，2018年9月20日開始試運(yùn)行。該項(xiàng)目對(duì)完善河內(nèi)城市路網(wǎng)功能、緩解交通壓力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　“每一次奔跑，都為日后正式運(yùn)行積累了寶貴的資料；每一個(gè)數(shù)據(jù)，都體現(xiàn)著中國(guó)建設(shè)者對(duì)越南輕軌建設(shè)事業(yè)的貢獻(xiàn)。”全程參與和見證試運(yùn)行成功的越南工程師黎德孝如此感慨。

　　北京地鐵車輛裝備有限公司海外負(fù)責(zé)人李傳宇和他的同事們每天對(duì)車輛進(jìn)行檢修，詳細(xì)記錄每輛車的公里數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等重要數(shù)據(jù)。李傳宇說：“20天里，列車跑了上萬公里，但我們不敢有絲毫懈怠。只有專注做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能成就中國(guó)制造的品質(zhì)。”

　　“現(xiàn)在列車經(jīng)常從橋上經(jīng)過，夜幕降臨后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能望到車站亮起的燈和很多建設(shè)者依舊忙碌的身影。正是他們加班加點(diǎn)地忙碌，讓我們乘坐輕軌的夢(mèng)想得以早日實(shí)現(xiàn)。”家住羅溪車站附近的河內(nèi)市民阮陲陽說。