從國內(nèi)二線城市，到“全球二線大城市”，濟(jì)南放大了城市格局，正在向著“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國際大都市的目標(biāo)飛奔。實現(xiàn)這一歷史性的轉(zhuǎn)變，濟(jì)南僅用了兩年的時間。在這個過程中，交通建設(shè)的快速發(fā)展，是撐起濟(jì)南城市發(fā)展空間的重要一環(huán)。
　　看看濟(jì)南這兩年的交通建設(shè)成果：去年城市快速路首次“閉環(huán)成網(wǎng)”，讓泉城交通迎來立體時代，并與高速公路連通，形成了“高快一體”的新格局；今年的北園大街快速路西延和順河快速路南延，把快速路網(wǎng)推向更遠(yuǎn)的地方；“三環(huán)十二射”高快一體的路網(wǎng)規(guī)劃橫空出世，更是引領(lǐng)濟(jì)南進(jìn)入“三環(huán)時代”；BRT快速公交實現(xiàn)“閉合成環(huán)”，使?jié)铣蔀槿珖讉€獨(dú)立成網(wǎng)的城市……
　　如今，從地下的軌道交通，到地面打通瓶頸路后的快捷通道，再到高架的快速路，勤勞勇敢的濟(jì)南人已經(jīng)繪就了一張“上天入地”的綜合立體交通網(wǎng)。
　　駛上快速發(fā)展道路的濟(jì)南，前進(jìn)的腳步只會越來越快。從“大明湖時代”走向“黃河時代”，實現(xiàn)千年一跨徹底打開城市發(fā)展格局，擺脫狹長易堵的局面，是濟(jì)南又一個馬上就要實現(xiàn)的夢想。對于這個偉大的夢想，同樣是“城市發(fā)展、交通先行”：有著“萬里黃河第一隧”之稱的濟(jì)南黃河隧道正在加班加點(diǎn)地建設(shè)，第一臺盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下線，月底就會運(yùn)抵濟(jì)南；齊魯黃河大橋和鳳凰黃河大橋初步設(shè)計本月初已經(jīng)獲批，這標(biāo)志著濟(jì)南北跨的幾條重要通道已經(jīng)全面進(jìn)入實施階段。有了交通建設(shè)的快速推進(jìn)，濟(jì)南跨過黃河“擁河發(fā)展”，將天塹變成城中河已是指日可待的事情。
　　大城欲筑夢，交通來支撐。已經(jīng)實現(xiàn)了“快速路網(wǎng)夢”的濟(jì)南，明年元旦就能實現(xiàn)“地鐵夢”。而隨著城市的快速發(fā)展，還需要更多的“交通夢”來引領(lǐng)。有900萬人民的共同努力，這些夢想必然會一個一個“從理想照進(jìn)現(xiàn)實”，我們期盼著這一天早點(diǎn)到來！