濟(jì)南交警7月21日發(fā)布優(yōu)化營商環(huán)境的16條舉措，引發(fā)市民熱議。7月22日上午，濟(jì)南交警部門召開新聞通報(bào)會(huì)，對(duì)16條新政實(shí)施細(xì)則進(jìn)行現(xiàn)場解讀。市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長曹鳳陽表示，16條措施中除第11條“繳費(fèi)支付電子化”和13條“交通違法微信處理與支付”于本月27日生效外，其他14條已于昨日發(fā)布時(shí)生效實(shí)施。此外，為保障低碳、綠色出行，護(hù)城河以內(nèi)的假日公交車道開放時(shí)間保持不變，公休日、法定節(jié)假日早9點(diǎn)到晚19點(diǎn)期間禁止社會(huì)車輛駛?cè)搿?br /> 　　問：推出16條舉措的出發(fā)點(diǎn)是什么？下一步還有哪些動(dòng)作？
　　濟(jì)南交警：我市提出要發(fā)揮省會(huì)十大優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)十個(gè)新突破，做好“六篇文章”的要求。濟(jì)南要打造有溫度、有速度、有品質(zhì)的城市，交通品質(zhì)如何提升？這既是人民群眾的一個(gè)美好愿望，更應(yīng)該成為我們交警努力的方向。
　　結(jié)合交通管理工作，我們綜合分析了近幾年廣大人民群眾對(duì)交管工作提出的一些需求、訴求，經(jīng)過慎重研究，在征求民意支持擁護(hù)的情況下，推出了四個(gè)方面16條舉措。有些措施還在研究，預(yù)計(jì)在8月中下旬，將再推出一批受歡迎的新舉措。
　　問：城市道路最高時(shí)速快速路為90公里、主次干道為80公里，這一數(shù)值是如何制定的？
　　濟(jì)南交警：最高時(shí)速的確定，是16條措施中推出最慎重的一條。
　　道路建設(shè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度，但不是強(qiáng)制性速度，是倡導(dǎo)性的。數(shù)值的確定是根據(jù)道路的交通流量、線形、交通事故的發(fā)生頻率等綜合研判的結(jié)果。道路提速，是一個(gè)城市文明程度提高的標(biāo)志，體現(xiàn)了交警部門對(duì)廣大交通參與者特別是駕駛?cè)说淖鹬亍?br /> 　　此前，市民要求提速的呼聲非常高。2012年6月，我們?cè)鴮?duì)全市384條道路全面提速，這在當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下是科學(xué)的、及時(shí)的，但當(dāng)時(shí)定的時(shí)速已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展需要了。去年，濟(jì)南摘得全國文明城市的桂冠，禮讓斑馬線已經(jīng)成為濟(jì)南一道靚麗的風(fēng)景。因此，不能再拿安全作為道路最高時(shí)速不變的“擋箭牌”。
　　提速不能忘記安全至上、生命至上。本次最高時(shí)速的確定是根據(jù)道路通行狀況、車輛使用性能、交通參與者的文明程度、我市近6年交通事故發(fā)生數(shù)據(jù)的綜合研判確定的。打造有溫度的城市，也要打造有速度的城市。速度提起來、安全有保障，是我們追求的最高管理水平。
　　問：道路提速、取消超速抓拍，如何保障安全行駛？
　　濟(jì)南交警：對(duì)于嚴(yán)重超速行為，除了超速抓拍，還有多種技術(shù)測算可以實(shí)現(xiàn)。包括市區(qū)很多的電警、卡口等可以進(jìn)行舉證。同時(shí)，濟(jì)南交警也會(huì)開展一系列專項(xiàng)打擊。雖然目前已經(jīng)拆除了超速抓拍設(shè)備，但是對(duì)于事故高發(fā)路段及車輛通行速度造成事故多發(fā)等情況，經(jīng)過論證后會(huì)再進(jìn)行調(diào)整。
　　下一步，將對(duì)道路現(xiàn)行情況推薦限速值，根據(jù)限速值對(duì)外發(fā)布相關(guān)的抓拍點(diǎn)位等，并隨時(shí)跟進(jìn)通報(bào)相關(guān)信息。
　　問：允許私家車借公交專用道通行，如何保障公交車的路權(quán)？
　　濟(jì)南交警：公交專用道的設(shè)置是倡導(dǎo)綠色低碳出行的重要標(biāo)志，開辟公交專用道的目的，是保證交通高峰群眾出行快速、便捷、舒適、準(zhǔn)時(shí)。堅(jiān)持公交優(yōu)先，慢行、綠色、低碳的出行方式是濟(jì)南市交通治堵的法寶。早晚高峰是必須要堅(jiān)守的，目的是為了讓公交車盡可能地快起來、便捷起來、準(zhǔn)時(shí)起來?，F(xiàn)在放開公交專用道，是對(duì)公交車道使用頻率、運(yùn)行品質(zhì)和閑置的比值作出的科學(xué)研判。
　　要特別注意的是，護(hù)城河以內(nèi)的慢生活街區(qū)盡管在工作日是交通平峰，但在節(jié)假日和周末仍是高峰。因此，護(hù)城河以內(nèi)的限時(shí)公交專用道9:00至19:00，仍然保持公交專用。
　　交通是動(dòng)態(tài)的，動(dòng)態(tài)的交通就要用動(dòng)態(tài)的管控措施來調(diào)控。一旦公交的運(yùn)力和頻率上去了，普通公交專用道、道路資源閑置的問題不存在了，我們也會(huì)適當(dāng)調(diào)整，對(duì)社會(huì)車輛關(guān)閉，讓公交車快走。
　　問：“你休息我服務(wù)”的全天服務(wù)，有什么具體舉措來保障？
　　濟(jì)南交警：在這一次“放管服”推進(jìn)攻堅(jiān)的階段，為了打造更好更優(yōu)的營商環(huán)境，使廣大交通參與者得到更及時(shí)、方便、高效的服務(wù)，我們自我加壓，推出全市23個(gè)對(duì)外服務(wù)窗口，每天工作時(shí)間為9時(shí)至17時(shí)，取消中午休息時(shí)間，周六、周日照常辦公。除法定節(jié)假日外，全年無休息日。
　　截至7月21日，濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到219萬輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮Ｓ辛窟_(dá)到264萬人。由于當(dāng)前科技信息保障還有差距，就要拿出勤能補(bǔ)拙的作風(fēng)和意志，用更多的工作時(shí)間去解決群眾排隊(duì)長、排隊(duì)難的問題。所以，除了時(shí)間延長、工作量加大之外，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)依然是我們堅(jiān)持的最高標(biāo)準(zhǔn)。不管在城區(qū)還是縣交警大隊(duì)，都會(huì)達(dá)到統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的尺度、統(tǒng)一的效果。
　　問：新推出交管熱線后，之前的122等平臺(tái)繼續(xù)使用嗎？
　　濟(jì)南交警：在濟(jì)南交警微信、微博、民意云等平臺(tái)及車駕管服務(wù)電話66712345基礎(chǔ)上，所有對(duì)外監(jiān)督服務(wù)電話統(tǒng)一合并為濟(jì)南交警交管熱線66666122，24小時(shí)受理業(yè)務(wù)咨詢、群眾投訴、意見建議等事項(xiàng)。
　　也就是說，濟(jì)南交警現(xiàn)在對(duì)外熱線電話有3部，交通事故報(bào)警電話是122，車駕管業(yè)務(wù)咨詢電話是66712345，其他所有問題都可撥打新推出的電話66666122。原來對(duì)外公布的監(jiān)督電話一律停止使用。近期，將對(duì)外公布23處服務(wù)窗口以及廢除的監(jiān)督電話公示。
　　“別了，我的超速罰單”
　　開車6年，除了違章停車，市民王女士僅有的兩次交通違法行為，均為超速。“我開車技術(shù)一般，車速都不快，很多時(shí)候都是跟著前面車的速度。”當(dāng)查詢到自己違章的情況時(shí)，王女士回憶稱，“如果我超速了，那前面的車應(yīng)該都超速了。”當(dāng)?shù)弥獫?jì)南道路全面提速時(shí)，王女士說：“太好了，以后再也不會(huì)收到超速罰單了。我是文明駕駛員，希望自己能零違章。”
　　非交通高峰時(shí)段，與臘山河西路交接的幾條道路上車輛稀少，可即便如此，司機(jī)們也不敢開快了。“別看車少，但根本跑不起來，可惜了這些路。”市民楊先生在臘山河西路上班，即使早晚高峰，這里的車流量也較少。了解到主次干道最高時(shí)速限定為80公里時(shí)，楊先生表示：“城市道路提速，希望因?yàn)榉中脑斐傻?lsquo;龜速車’能快起來，不遵守交通規(guī)則的‘變道車’少起來。”
　　記者了解到，根據(jù)城市道路等級(jí)，劃分為快速路、主干道、次干道、支路。據(jù)市交警支隊(duì)智慧辦副主任李勇介紹，快速路原則上是指濟(jì)南105公里的高架路。目前來看，北園、工業(yè)北、二環(huán)東、二環(huán)西、二環(huán)南和順河高架路中，除了順河高架部分路段限定時(shí)速為60公里外，其余都是80公里。相對(duì)于高架路來說，主次干道最高時(shí)速提高的幅度更大。
　　“我們已經(jīng)在20日晚連夜拆除了市區(qū)路上的限速標(biāo)識(shí)，目前繞城高速內(nèi)的超速抓拍設(shè)備已經(jīng)關(guān)閉。”李勇說，濟(jì)南市前期繞城高速以內(nèi)有19處超速抓拍設(shè)備，今年上半年輕微超速的比率在87.3%。
　　城市路快起來，市民紛紛叫好，但也不乏有市民提出了自己的擔(dān)憂。“速度提上來，超速抓拍點(diǎn)位關(guān)閉了，違法行為和交通事故會(huì)不會(huì)增多？尤其是夜間駕駛視線不好，長時(shí)間疲勞駕駛的大車司機(jī)容易分心。”市民趙先生擔(dān)心，一旦失去監(jiān)管，嚴(yán)重超速會(huì)不會(huì)增加事故率呢？
　　的確，超速行駛會(huì)增加了事故發(fā)生的幾率，濟(jì)南交警部門表示，一旦發(fā)生交通事故，技術(shù)研判屬于嚴(yán)重超速行為的，將按照相關(guān)規(guī)定處罰。