12月28日，石家莊至濟(jì)南高速鐵路將開通運(yùn)營，結(jié)束了河北、山東兩個相鄰省會城市沒有高鐵直通的歷史，通車后濟(jì)南至石家莊之間將實(shí)現(xiàn)高鐵2小時(shí)通達(dá)。山西、河北和山東三省將實(shí)現(xiàn)高鐵貫通，濟(jì)南將成為我國重要的高鐵樞紐，乘坐石濟(jì)高鐵到達(dá)濟(jì)南西站的旅客，在一個小時(shí)內(nèi)通過換乘，可以前往京滬、滬杭、廈門等6個方向43個車站。
　　石濟(jì)高鐵將石太高鐵和濟(jì)青高鐵首尾相連后，青島至太原之間的列車將由原來最快需要近12小時(shí)，縮短為6小時(shí)左右；濟(jì)南至太原也縮短為3-4小時(shí)。石濟(jì)高鐵濟(jì)南西站方向開通后，新線將開行濟(jì)南西至石家莊D1602/ D1605次、石家莊至濟(jì)南西D1601/ D1604次、石家莊至濟(jì)南西D1603/ D1606次(周末線)、運(yùn)城北至濟(jì)南西D1642/39、D1640/1次等8對高鐵動車組列車，22個城市高鐵車站首次與山東高鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。
　　石濟(jì)高鐵的開通，標(biāo)志著我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官，石濟(jì)高鐵連接石家莊、濟(jì)南兩省會城市，與石太高鐵、濟(jì)青高鐵相接，將連接起京廣、京滬高速鐵路，使我國的高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。石家莊至濟(jì)南高速鐵路自石家莊站引出，向東經(jīng)河北省衡水市、滄州市，山東省德州市，抵達(dá)濟(jì)南市，全長298公里。設(shè)石家莊、石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、濟(jì)南西等10個車站，運(yùn)營時(shí)速250公里。