4月21日，中國第三十四次南極考察隊（以下簡稱考察隊）圓滿完成各項考察任務，順利返抵上海?？疾礻牴?34人，歷時160多天，總航程3.8萬余海里，先后在羅斯海、中山站、普里茲灣、戴維斯海、阿蒙森海等區(qū)域開展了海陸空立體協同考察，取得了豐碩的考察成果。

　　首先，考察隊完成了我國第五個南極考察站——恩克斯堡島新站臨時建筑和臨時碼頭的搭建，實現了發(fā)電、海水淡化、通信等功能，于2018年2月7日舉行了新站選址奠基儀式，并按計劃完成了新站基礎測繪、工程地勘等任務。

　　其次，開展了南大洋業(yè)務化調查。考察隊在南極半島海域、普里茲灣、戴維斯海、羅斯海等海域及沿“雪龍”號船航線開展了業(yè)務化調查。“向陽紅01” 船與“雪龍”號船首次同步實施南大洋調查。

　　考察隊首次在西風帶海域阿蒙森海51萬平方公里范圍內開展海洋站位綜合調查，完成了5個斷面37個站位的全深度、多學科綜合調查，是我國南極考察史上最長的全深度海洋綜合觀測經向大斷面，還在阿蒙森海陸架區(qū)實施了首次地球物理調查。

　　本次南極考察首次實現“雪鷹601”固定翼飛機運載大規(guī)模人員進出南極中山站，“雪鷹601”總計執(zhí)行80次起降。在科研觀測方面，“雪鷹601”共完成19個架次的飛行觀測，累計飛行超過4.5萬公里，觀測區(qū)域覆蓋東南極冰架系統(tǒng)、冰下山脈、冰下湖泊及深部峽谷系統(tǒng)等。

　　考察隊還完成了中山站夏季考察，首次參與保護南極重要歷史文化遺址國際合作。