由中國交通運輸部、海關(guān)總署和俄羅斯聯(lián)邦運輸部共同主辦，中國大連至俄羅斯新西伯利亞國際道路運輸試運行啟動儀式18日在大連舉行，這標志著國際公路運輸系統(tǒng)正式在中國落地實施。
　　中國海關(guān)總署副署長胡偉表示，國際公路運輸系統(tǒng)在中國正式實施，標志著我國在國際道路運輸發(fā)展方面進入了新階段，這對于進一步強化國際海關(guān)監(jiān)管，推動國際海關(guān)在“一帶一路”中的合作以及促進區(qū)域和全球經(jīng)濟增長，提供了新動力。
　　國際道路運輸聯(lián)盟秘書長布雷托說，基于《國際公路運輸公約》而建立的國際公路運輸系統(tǒng)是全球唯一的貨運通關(guān)系統(tǒng)，可以顯著減少跨境運輸?shù)臅r間和成本，促進貿(mào)易便利化。該系統(tǒng)在過去將近70年的歷史中，對促進貨物跨境流通和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
　　商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任張建平說，中國首批國際公路運輸試點口岸共六個，均為中國“一帶一路”向西向北開放的重要門戶，主要滿足歐亞大陸橋北橋經(jīng)濟走廊、中蒙俄經(jīng)濟走廊和中國中亞西亞經(jīng)濟走廊的發(fā)展需要。業(yè)內(nèi)人士表示，國際公路運輸系統(tǒng)在中國正式實施后，中國與中亞地區(qū)、西亞地區(qū)、高加索地區(qū)及南亞地區(qū)的通關(guān)時間將減少3到6天。
　　《國際公路運輸公約》是國際貨運海關(guān)過境的全球標準，旨在通過簡化通關(guān)程序和效率，加強貿(mào)易與國際道路運輸?shù)谋憷c安全化。2016年，中國正式加入該公約。