5月3日至6日，亞洲開(kāi)發(fā)銀行（亞行）理事會(huì)第五十一屆年會(huì)在菲律賓首都馬尼拉舉行，主題為“連接人口與經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)包容性增長(zhǎng)”。在技術(shù)、貿(mào)易與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生根本性、全球性變化的情況下，亞洲應(yīng)如何通過(guò)投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易便利化等加強(qiáng)互聯(lián)互通，帶動(dòng)區(qū)域需求，以應(yīng)對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義等外部沖擊，這成為此次會(huì)議焦點(diǎn)之一。與會(huì)者認(rèn)為，“一帶一路”倡議發(fā)揮著關(guān)鍵作用，激發(fā)了區(qū)域一體化的活力。

　　東道主論壇“世界經(jīng)濟(jì)的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)”將“絲綢之路及其延伸”作為主要議題之一。暢銷(xiāo)書(shū)《絲綢之路：一部全新的世界史》作者、英國(guó)牛津大學(xué)伍斯特學(xué)院高級(jí)研究員彼得·弗蘭科潘在主題演講中，通過(guò)分析古絲綢之路貿(mào)易對(duì)世界經(jīng)濟(jì)秩序動(dòng)態(tài)的影響，探究今天“一帶一路”建設(shè)與亞洲經(jīng)濟(jì)再崛起的關(guān)系。

　　弗蘭科潘認(rèn)為，歷史上，高山、大海、沙漠等天然屏障分隔了彼此，阻擋了思想與信息的相互交流，阻礙了經(jīng)濟(jì)、政治以及文化發(fā)展。中國(guó)提出的“一帶一路”倡議包含公路、鐵路、港口等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力于克服這些物理障礙，是對(duì)歷史經(jīng)驗(yàn)的汲取。“‘一帶一路’連接世界，面向未來(lái)，在很長(zhǎng)時(shí)間里，都將是促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的潤(rùn)滑劑。”

　　亞行數(shù)據(jù)顯示， 到2030年，亞洲每年需要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資1.7萬(wàn)億美元，以保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　年會(huì)期間，東盟與中日韓宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)研究辦公室發(fā)布《2018年度東亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，預(yù)計(jì)中國(guó)將繼續(xù)增加“一帶一路”相關(guān)投資，未來(lái)5年與此相關(guān)的對(duì)外投資可達(dá)6000億至8000億美元。與此同時(shí)，“一帶一路”建設(shè)還可帶動(dòng)?xùn)|盟國(guó)家私人投資。報(bào)告援引經(jīng)濟(jì)分析模型數(shù)據(jù)指出，假設(shè)“一帶一路”相關(guān)公共投資能夠滿(mǎn)足東盟基建所需資金缺口的20％，那么這些投資可在未來(lái)兩年內(nèi)撬動(dòng)相當(dāng)于該地區(qū)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值0.3％的私人投資。

　　東盟與中日韓宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)研究辦公室主任常軍紅接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)指出，“一帶一路”倡議將使東盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)體在能源供給、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、地區(qū)融合等方面持續(xù)受益，為區(qū)域一體化發(fā)揮積極作用。

　　“亞行與中國(guó)在促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通方面有著共同愿景，愿繼續(xù)參與‘一帶一路’建設(shè)。”亞行行長(zhǎng)中尾武彥表示，亞行與亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行加強(qiáng)合作有助于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更好地促進(jìn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　中國(guó)財(cái)政部副部長(zhǎng)余蔚平出席年會(huì)并表示，希望亞行深化區(qū)域合作，加快與“一帶一路”倡議等區(qū)域合作機(jī)制的對(duì)接，助力人類(lèi)命運(yùn)共同體建設(shè)，同時(shí)強(qiáng)化融資功能，支持亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。中國(guó)將一如既往地支持亞行發(fā)展，共同為亞太地區(qū)乃至全球可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。