今年6月27日《濟(jì)南日?qǐng)?bào)》A2版的一篇報(bào)道曾引起質(zhì)疑，有讀者一大早專門致電問(wèn)詢：“我看你們關(guān)于市長(zhǎng)調(diào)研時(shí)的報(bào)道，里面寫著劉長(zhǎng)山路年底前要通車，感覺(jué)現(xiàn)在八字還沒(méi)一撇，這個(gè)報(bào)道準(zhǔn)不準(zhǔn)??？”
　　這位讀者口中的劉長(zhǎng)山路，是指劉長(zhǎng)山路西延工程?hào)|段，西起龍窩溝橋，東至西十里河?xùn)|街。劉長(zhǎng)山路一邊連著市區(qū)，一邊連著西城直至長(zhǎng)清，一旦全線通車將成為又一條東西交通大動(dòng)脈。劉長(zhǎng)山路西延工程?hào)|段通車，對(duì)全線貫通可謂意義重大。然而，就是這樣一條百姓期盼已久的道路，卻因?yàn)榉N種原因成為一條“卡脖子路”，而且一拖就是十多年。來(lái)電讀者的疑問(wèn)代表著很多人的心聲：一邊對(duì)這條道路充滿期待，一邊卻是有些不敢相信。
　　的確，彼時(shí)的劉長(zhǎng)山路西延工程?hào)|段面臨著拆遷和穿越鐵路等難題，而且時(shí)間距離年底僅剩6個(gè)月。6個(gè)月要完成拆遷、修路，時(shí)間緊、任務(wù)重，讀者難免會(huì)有質(zhì)疑。
　　如今，整整6個(gè)月過(guò)去了，劉長(zhǎng)山路也將如期通車。6個(gè)月，從“八字還沒(méi)一撇”到實(shí)現(xiàn)通車，“劉長(zhǎng)山路速度”可謂超出了很多市民的想象。
　　不平凡的2017年即將過(guò)去，跑贏時(shí)間的“濟(jì)南速度”，在8000平方公里的泉城大地上不斷上演。
　　征收拆遷中的奇跡不斷出現(xiàn)。占地8900畝的山東大學(xué)主校區(qū)項(xiàng)目，涉及征收拆遷圣井街道8個(gè)村、1904戶，拆遷面積50萬(wàn)平方米。如此大的體量，只用了50天就實(shí)現(xiàn)了“入戶測(cè)量、協(xié)議簽訂、房屋拆除”三個(gè)100%，最快的小雷村23天完成。時(shí)任山東大學(xué)黨委書記李守信感慨：“沒(méi)想到山大主校區(qū)項(xiàng)目拆遷速度這么快”。
　　項(xiàng)目建設(shè)中的記錄一再刷新。7月9日，漿水泉隧道歷經(jīng)469天的艱苦施工，提前計(jì)劃工期8個(gè)月實(shí)現(xiàn)安全貫通；7月20日，二環(huán)東路南延工程老虎山隧道歷經(jīng)400天苦戰(zhàn)，比合同工期提前8個(gè)月；12月22日，順河高架南延二期玉函路隧道經(jīng)過(guò)1年零7個(gè)月的奮戰(zhàn)，提前一年?duì)渴帜媳备呒?，?chuàng)造新的施工記錄……對(duì)玉函路隧道的通車，一位匿名網(wǎng)友在愛(ài)濟(jì)南新聞客戶端留言感嘆：“一條巨龍穿山過(guò)，真是宏偉建筑，過(guò)去不能辦、辦不成的，現(xiàn)在辦成了，熱烈祝賀！”
　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)越來(lái)越好。前三季度我市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值5211.9億元，同比增長(zhǎng)8.1%，增幅列全省第5位；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)9.9%，增幅列全省第4位，創(chuàng)近10年來(lái)的最高水平；一般公共預(yù)算收入518.5億元，增長(zhǎng)11.6%，增幅列全省第2位；固定資產(chǎn)投資3075.2億元，增長(zhǎng)16.7%，增幅列全省第1位。來(lái)濟(jì)考察的新加坡通訊及新聞部兼衛(wèi)生部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)、新加坡-山東經(jīng)濟(jì)貿(mào)易理事會(huì)聯(lián)合主席徐芳達(dá)由衷點(diǎn)贊：“濟(jì)南的發(fā)展速度令人驚嘆！”
　　行政審批的速度越來(lái)越快。通過(guò)深化商事制度改革，工商登記實(shí)現(xiàn)了全程電子化，企業(yè)最快一天就能拿到營(yíng)業(yè)執(zhí)照，一般性的行政審批大大提速。
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　　機(jī)遇稍縱即逝，發(fā)展時(shí)不我待。在競(jìng)相發(fā)展的舞臺(tái)上，很多城市不斷書寫傳奇與輝煌，從上世紀(jì)80年代的“深圳速度”到90年代的“浦東變化”，再到21世紀(jì)十年趕超八省會(huì)的“合肥速度”，發(fā)展的實(shí)踐一再證明：城市崛起的腳步與發(fā)展的速度成正比。特別是對(duì)綜合實(shí)力偏弱的濟(jì)南來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有速度作保證，何談跨越趕超？
　　我們欣喜地看到，如今的濟(jì)南正逐漸駛?cè)胍粭l“快車道”，跑出發(fā)展的“加速度”。無(wú)論是從省內(nèi)來(lái)看，還是從副省級(jí)陣營(yíng)來(lái)看，“濟(jì)南速度”都走在了前列。
　　我們還欣喜地看到，“濟(jì)南速度”并非一味求快，不是為了快而快，而是實(shí)現(xiàn)了既好又快。在發(fā)展提速的同時(shí)，拆違拆臨強(qiáng)力推進(jìn)，城市面貌發(fā)生著翻天覆地的變化；治霾效果明顯，“泉城藍(lán)”逐漸多起來(lái)，距離穩(wěn)定退出“后十名”的小目標(biāo)越來(lái)越近；新動(dòng)能越來(lái)越足，國(guó)內(nèi)首款氫動(dòng)力碼頭牽引車在濟(jì)南成功下線，齊魯制藥在研的19項(xiàng)重組單抗藥物產(chǎn)品有10種位于全球生物科技前沿，全國(guó)首個(gè)大數(shù)據(jù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室落戶浪潮。
　　曾經(jīng)，作為東部沿海經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì)，濟(jì)南一度戴上了“鈍感之城”的帽子。“鈍”，是因?yàn)槿说乃枷氡Ｊ?，行?dòng)總是慢半拍，導(dǎo)致發(fā)展始終快不上去。從過(guò)去的“鈍感之城”到如今的疾速快進(jìn)，濟(jì)南如何實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身？
　　發(fā)展的速度，來(lái)自行動(dòng)的力度。市中區(qū)大澗溝生態(tài)旅游綜合體項(xiàng)目，過(guò)去違建林立、雜亂密集、破爛不堪，經(jīng)過(guò)充分的論證、周密的組織和有力的推進(jìn)，僅用1個(gè)月就完成了1.3萬(wàn)人、417萬(wàn)平方米的拆遷任務(wù)，做到了拆得了、拆得好、拆得贏。南山管委會(huì)凌晨4點(diǎn)半組織對(duì)轄區(qū)門牙景區(qū)違規(guī)“微山湖”別墅群實(shí)施拆除行動(dòng)，一天出動(dòng)隊(duì)伍660人，集中拆除違建達(dá)1.7萬(wàn)多平方米。章丘區(qū)一口氣拆除1600家“小散亂污”企業(yè)、涉及1.5萬(wàn)人就業(yè)。有人這樣評(píng)價(jià)當(dāng)下的濟(jì)南：火熱的天，火熱的地，火熱的事業(yè)，火熱的激情。的確，一部“速度與激情”大戲正在泉城上演。
　　行動(dòng)的力度，來(lái)自思想的高度。如同硬幣的兩面，濟(jì)南，既是經(jīng)濟(jì)沿海大省山東省的省會(huì)，也是全國(guó)首位度最低的省會(huì)，“大省小省會(huì)”的評(píng)價(jià)令人尷尬，更別提發(fā)揮好省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈“帶頭大哥”的輻射帶動(dòng)作用。努力“打造四個(gè)中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城”，讓濟(jì)南崛起成峰，成為全市人民共同的心聲。這個(gè)宏偉目標(biāo)，引領(lǐng)著濟(jì)南以不斷遞增的速度遒勁上行。
　　站在改革開(kāi)放40年的歷史節(jié)點(diǎn)，即將邁入“四個(gè)中心”建設(shè)“三年有突破”決戰(zhàn)決勝之年，濟(jì)南像一個(gè)迎著朝陽(yáng)奔跑的青年，以勇往直前的執(zhí)著和堅(jiān)韌，沿著“打造四個(gè)中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城”藍(lán)圖，開(kāi)始又一次現(xiàn)代化征程的跋涉。