12日一大早，槐蔭區(qū)拆違拆臨工作微信群就像往常一樣忙碌了起來，從最新任務完成情況到工作中遇到的難題，再到下一步工作計劃，來自全區(qū)各個街道拆違拆臨的最新信息正在向這里匯集。截至目前，全區(qū)第二期臺賬已拆除違建383處、面積56萬平方米，完成總任務的70%。
　　讓槐蔭的老百姓對拆違拆臨拍手稱快的，不僅僅是因為成績單上不斷增長的數(shù)字，更是因為從城市大形象到房前屋后、衣食住行上的切實變化，讓他們感受到了拆違拆臨傳遞的民生溫度。
　　興濟河商城影響河道行洪，造成道路擁堵，給周邊居民生活帶來安全隱患和生活不便，能否順利拆除，在市民心里始終畫著一個問號。拆違拆臨沒有例外，槐蔭亮出了態(tài)度。工作人員上百次向業(yè)戶講解政策，充分站在業(yè)戶的立場上幫助他們解決實際問題，要求產(chǎn)權單位妥善處理補償問題，做到拆違不傷民心，保障群眾利益。與此同時，由區(qū)委、區(qū)政府牽頭對接產(chǎn)權單位，督促其履行主體責任。經(jīng)過多方努力，商城3至7號樓在3月23日開始動工拆除，1號、2號、8號樓于4月26日開始拆除。日前，建筑面積10.5萬平方米的8棟樓體已全部拆除，15年的違章建筑成為歷史。
　　興濟河商城拆除后將打造成親水平臺、木質(zhì)棧道等系列河道景觀，將來會成為附近居民休閑娛樂的好去處。這種“破”與“立”交迭給城市形象帶來的提升，同樣在槐蔭“三高”沿線上演著。“原先快到濟南西站的時候看見的都是堆放的建材和廠房，現(xiàn)在不僅敞亮了，有的地方還進行了綠化美化，顏值大大提升。”乘客徐東描述著他眼中高鐵沿線的變化。
　　而這些變化正是得益于拆違拆臨的開展。吳家堡街道先后對楚家莊村高鐵下的延綿兩公里的50多家散煤經(jīng)營板房、中店鋪村村民在橋下搭建的15000多平方米的臨時儲物簡易房進行了拆除，同時拆除“三高”沿線立柱式廣告53塊——最大的一處重達48噸，由于作業(yè)車輛無法進入，全憑工作人員人工拆除；美里湖街道則對范莊村位于“三高”沿線的工業(yè)園進行了拆除，園區(qū)內(nèi)50余家企業(yè)先后搬離，如今在工業(yè)園的舊址上建起了成片的綠化景觀；
　　臘山街道則對京滬高鐵沿線的黨楊路進行了集中整治，拆除高鐵沿線各類違建近6萬平方米，取締各類“小散亂污”企業(yè)62家，綠化面積2.6萬平方米……目前，槐蔭區(qū)內(nèi)“三高”沿線的違章建筑已基本實現(xiàn)清零，針對拆出空間的后續(xù)利用，槐蔭區(qū)城管局、區(qū)園林局與各街道正在研究制定提升方案，打造“三高”沿線風景線，助力城市形象提升。
　　拆違拆臨帶來的改變不僅僅在“城外”的“三高”沿線，在城內(nèi)同樣顯著。而這種改變更是著眼民生，讓百姓成為最大受益者。“原先以為拆違拆臨就是單純地把違章建筑拆掉，哪想到我們自己卻成了受益者，現(xiàn)在有了天然氣，冬天再冷也不擔心了！”家住昆侖東街的張阿姨感嘆道。由于沿街的不少居民在二樓平臺蓋滿了高矮不一的違章房導致燃氣工程無法架管，中大槐樹街道在拆違的同時摸底排查并協(xié)調(diào)燃氣公司著手管道燃氣的安裝事宜，目前昆侖東街3座樓的居民已全部使用上了管道燃氣，不少居民已經(jīng)安上了燃氣壁掛爐，方便了生活，更解決了冬季取暖的難題。
　　“我們街道總共才0.7平方公里，還是老城區(qū)，不是拆違拆臨怎么會有空間建出這兩個休閑的好去處？”無獨有偶，五里溝街道的居民談起拆違拆臨時總是對轄區(qū)的兩條“長廊”津津樂道，一條是經(jīng)七路上原先散亂的42戶門頭房拆除后迅速綠化建起了綠色長廊，另一條則是公祥街原本臟亂差的馬路市場拆除后改建成的健身長廊。
　　伴隨著拆除機器的轟鳴作業(yè)聲，昔日一幢幢違章建筑正在槐蔭的城市版圖上漸漸消失，取而代之的是一處處城市綠地，一個個健身廣場，一條條更加寬闊的馬路，一處處便民設施……槐蔭區(qū)在更新城市形象的同時，更將拆違拆臨做到了百姓的心坎上。 （本報記者 張龍）