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  • 2023年03月29日 星期三

    禮讓是城市文明的一道溫馨風(fēng)景

    發(fā)布日期:2017-09-07

    信息來源:濟(jì)南日報(bào)

      《山東濟(jì)南:人臉識別抓拍,整治行人闖紅燈》、《山東濟(jì)南:疏堵結(jié)合 整治在職教師有償補(bǔ)課》……最近一段時間,我市堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向,創(chuàng)新管理方式,扎實(shí)解決了許多棘手難題,引來中央電視臺新聞頻道《新聞直播間》頻頻“點(diǎn)贊”。社會贊譽(yù)是肯定也是激勵,肯定既往成績,激勵行動落實(shí)。消除這些“老毛病”,光有好政策還不夠,必須以實(shí)際行動推動問題解決。如何擼起袖子加油干,發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)”精神,推動濟(jì)南建設(shè)發(fā)展,濟(jì)南人民有話說。
      清朝康熙年間,安徽桐城人張英任宰相,老家人與鄰居吳家在宅基地問題上發(fā)生爭執(zhí),家人馳書京城,要張英憑官威壓一壓吳氏氣焰。張英收信后批詩一首寄回老家:“千里修書只為墻,讓他三尺又何妨。長城萬里今猶在,不見當(dāng)年秦始皇。”家人得詩,主動退讓三尺。吳氏聞之,深受感動也后撤三尺,留下了“六尺巷”的佳話傳頌至今。
      以禮讓為先、以和諧為貴是中華民族的傳統(tǒng)美德。張英讓鄰,讓出“鄰里和睦”;孔融讓梨,讓出“兄弟情深”;藺相如讓廉頗,讓出“將相和美”。
      禮讓,對一座城市而言,更是文明的標(biāo)志。筆者年初出差去杭州,從酒店出來過馬路時,只有斑馬線沒有紅綠燈,右邊有許多車開過來,快到跟前時前面的一排車開始減速,并在離我一米多處停下來讓我先過。在公交站牌前查看站點(diǎn)時,過來一輛公交車,看我像是外地人,一直等著我看完站點(diǎn)、確認(rèn)好車次才開走。受到如此尊重的禮遇,讓我真有點(diǎn)“受寵若驚”,倍感杭州的文明、溫馨。
      毋庸諱言,在一些大城市,交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)是一個難以根治的共性問題:有的行人闖紅燈,非機(jī)動車走機(jī)動車道;有的車輛搶綠燈,行人常被困在路中央;有的車輛在行駛中不斷變道和搶道,造成刮碰事故時有發(fā)生……這些現(xiàn)象說明司機(jī)、行人交通法規(guī)意識淡薄,也從一個側(cè)面反映出城市互助禮讓的文明水平有待提高。
      作為深受孔孟之道、傳統(tǒng)文化浸潤的泉城,理應(yīng)成為弘揚(yáng)禮讓美德、傳承文明禮儀的示范。創(chuàng)文明城正在改變著城市容顏,也全面提升著城市文明。為了創(chuàng)建文明交通秩序,我市通過在路口安裝闖紅燈抓拍系統(tǒng),實(shí)時曝光行人違法行為并通報(bào)至其單位,使不遵守交通規(guī)則的違法成本大大增加;不定期在路口為遵守交通規(guī)則的行人和禮讓斑馬線的機(jī)動車主點(diǎn)贊,并與公交車、出租車、快遞、外賣等行業(yè)聯(lián)動,重點(diǎn)整治的128個路口效果明顯;文明交通志愿者活躍在泉城的重要路口,引導(dǎo)規(guī)勸行人車輛;今年8月我市歷史上首個機(jī)動車禁鳴令付諸實(shí)施,規(guī)定繞城高速內(nèi)禁止機(jī)動車鳴喇叭……如今公交車讓座早已蔚然成風(fēng),禮讓斑馬線成為駕車人的行為習(xí)慣,闖紅燈的行人越來越少,交通秩序越來越好轉(zhuǎn),城市道路越來越暢通。
      “爭一爭,行不通;讓一讓,六尺巷。”提升整個城市文明程度、傳承禮讓美德,僅靠黨委、政府的努力是不夠的,全體市民人人有責(zé)、個個有份,應(yīng)積極參與到“車讓人、人讓車、車讓車”行動中來。讓我們從現(xiàn)在做起、從自身做起,讓出文明、讓出和諧、讓出秩序、讓出安全,泉城一定會因?yàn)槟阄业亩Y讓而更加溫馨怡人。
    編輯:吳曉璐
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